lunes, 1 de septiembre de 2014

México busca poner un freno a las importaciones de calzado


María Gómez conoce las entrañas de su empresa como nadie. Es la encargada de las finanzas en Adolcans, una pequeña fábrica de zapatos en el Estado mexicano de Guanajuato (centro del país). Desde hace seis años ha visto como la importación de calzado ha desmenuzado poco a poco a la compañía. “Estamos en una situación grave, en una crisis”, destaca. En 10 años, la firma ha reducido su producción en un 71%. Ahora solo elaboran 1.700 pares de zapatos a la semana.
El sector en México vive un profundo estancamiento, comenta Ysmael López, presidente de la Cámara de la Industria del Calzado del Estado de Guanajuato (CICEG). En este estado, la industria es uno de los motores de la economía: aquí se elaboran cerca del 70% de los zapatos de todo el país con lo que aporta un 11,6% al PIB de la comunidad.
La liberación del mercado que se dio durante el sexenio de Felipe Calderón permitió que las firmas chinas aterrizaran con fuerza. “Estamos pasando por momentos complicados”, reconoce López. La producción se ha estancado en aproximadamente 244 millones de pares al año, mientras que las importaciones han pasado de tres millones a 85 millones, más de la mitad proviene de China, agrega.
Ante los reclamos de la industria, el actual Gobierno federal ha puesto orden en el mercado. Durante 2013 y en lo que va de este año se ha aplazado la entrada de un decreto presidencial, publicado en 2008, que establecía un arancel del 20% a las importaciones de zapatos, ropa y textiles.
Actualmente, la tarifa para las compras de calzado al exterior es de un 25%, pero hace cinco años estuvo en un 70%, principalmente para las importaciones de China. La reducción permitió que los productores de zapatos provenientes de China, Vietnam e Indonesia, principalmente, se volcaran hacia el mercado mexicano.
Este viernes, el Ministerio de Economía mexicano ha publicado un decreto presidencial, con ocho medidas, entre las que destaca un arancel fijo de entre un 25 y 30% para todas las compras de calzado del exterior con los países que no se tienen firmados acuerdos comerciales. Además, el Gobierno se compromete a restablecer los pecios de los productos foráneos que están por abajo del mercado. La medida da cancela el decreto de Felipe Calderón y evita que se rebajen aún más las tarifas de importación.
“Hay evidencia de que se importan zapatos con un costo de siete dólares, cuando en el país el precio supera los 20 dólares”, afirma López. “Con el decreto se inicia la defensa del calzado mexicano, ante las prácticas desleales de países como China y Vietnam”, destaca.
María Gómez, sin embargo, es poco optimista con las medidas. “Mientras no se recupere el consumo interno no se podrá revivir al sector”, afirma. Su análisis es sencillo: “La gente prefiere comprar zapatos extranjeros que cuestan 150 pesos (11,50 dólares) a un producto que va más allá de los 250 pesos (cerca de 20 dólares)”.
En todo el mundo, China es el primer productor de zapatos con la elaboración 13.300 millones de pares durante 2013 con lo que acapara el 63,1% del mercado. India ocupa el segundo sitio con un 10%. México apenas controla el 1,2% y se coloca en el noveno lugar, según el análisis World Footwear Yearbook.

En México, el consumo per cápita de zapatos es de 2,6 pares al año, mientras que en otros países de mayor desarrollo ronda entre los cuatro y seis. Casi un 60% de las 8.225 fábricas productoras son micro y pequeñas empresas y no superan los 50 trabajadores, según las cifras de la CICEG. En todo el país, el sector genera 579 mil empleos. Durante el año pasado, la Industria registró un descenso del 39% en su plantilla.

Exportaciones por Puerto de Barcelona superan en 63% los niveles máximos


el primer semestre del año, el Puerto de Barcelona registró 22,5 millones de toneladas de mercancía transportada, lo que representó el 7% respecto al mismo período de 2013, informaron las autoridades portuarias.
Asimismo, el director general, José Carbonell, destacó que el crecimiento fue impulsado por el comercio exterior, principalmente de las exportaciones que “están liderando la recuperación en todos los apartados de carga y ya superan en un 63% los niveles máximos de pre crisis logrados en 2008”.
Por su parte, el presidente del Port de Barcelona, Sixte Cambra, subrayó “el esfuerzo de las empresas para posicionarse en el mercado exterior y buscar perspectivas de negocio en nuevos países”.
El tráfico de contenedores, una línea de negocio estratégica para la terminal portuaria, marcó un aumento de 7% en el mencionado período, tras alcanzar los 886.040 TEU movilizados.
Según los funcionarios, fueron los contenedores de importación los que registraron un mayor repunte, sumando 214.110 TEU, y representando un crecimiento de 11% en relación al primer semestre del año anterior.
Entre los mercados de referencia de Port de Barcelona, China se sitúa como el principal, con cerca de 115.000 TEU de intercambio entre enero y junio de 2014, es decir, concentra el 21% de los contenedores de comercio exterior.
Las economías emergentes “tienen un rol muy destacado” como socios comerciales del puerto y, además señalan las autoridades, “están experimentando un gran dinamismo en sus intercambio” con Barcelona.
No obstante, países como Colombia, Tailandia o Bangladesh, pese a tener modestos volúmenes de intercambio con el puerto, apuntaron incrementos de 44%, 23% y 50% este año, en comparación al primer semestre de 2013.
En relación a los tipos de mercancías que transitaron por la terminal portuaria de Barcelona entre enero y junio de 2014, se precisó el aumento de vehículos, por un total de 386.869 unidades, lo que aumentó en 6% el tránsito interanual.
Al respecto los funcionarios precisaron que las exportaciones de automóviles registraron un aumento de 15% y las importaciones de 8%, contribuyendo de manera significativa en el comercio exterior.
Los datos evidencian que la exportación de vehículos, con cerca  de 230.000 unidades enviadas a diferentes destinos, supera en un 25% los niveles récord de tráfico alcanzados en 2008.
El segmento de carga que mayor crecimiento logró en los primeros seis meses del año, fueron los graneles líquidos, con más de 6,1 millones de toneladas manipuladas y un incremento de cerca del 20% respecto al mismo período de 2013.
Los productos que impulsaron este importante incremento fueron: el gasóleo (+64%), los biocombustibles (+93%) y los productos químicos (+74%).
Cabe señalar que estos aumentos están vinculados con el desarrollo de nuevas infraestructuras portuarias, como la ampliación de las terminales especializadas de Meroil-Lukoil-Tradebe y Terquimsa, que favorecieron la capacidad de manipulación de productos petroquímicos.
En tanto los graneles sólidos sumaron un total de 2,3 millones de toneladas, lo que representó un 4% más que el año anterior, destacándose el haba de soja (+8%) y el centeno y el clínquer (+26%).


Panamá sustenta ante OMC reclamos por aranceles colombianos



El ministro panameño de Comercio e Industria, Melitón Arrocha, aseguró que con la sustentación "se reitera el compromiso de Panamá con la defensa de los intereses comerciales" de su país.
Panamá sustentó este viernes ante un panel arbitral de la Organización Mundial de Comercio (OMC), en Ginebra, sus reclamos por las medidas arancelarias impuestas por Colombia que afectan las exportaciones de confección y calzados provenientes de la Zona Libre de Colón (ZLC), informó una fuente oficial.
La comparecencia de Panamá y la exposición de sus argumentos ante el panel arbitral se dio en seguimiento a la demanda de Panamá contra Colombia ante la OMC por razón de este diferendo comercial.
El panel conformado por la OMC tiene como objetivo proseguir las discusiones entre Panamá y Colombia sobre un decreto de este último país que añade un arancel de 10 % a textiles y calzados que salen de la panameña Zona Libre de Colón, además de un cargo de 5 dólares por cada contenedor.
El ministro panameño de Comercio e Industrias, Melitón Arrocha, dijo que con esta sustentación "se reitera el compromiso del Gobierno de la República de Panamá con la defensa de los intereses comerciales de nuestro país", indicó un comunicado oficial del Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) del país centroamericano. Arrocha añadió que mediante la gestión ante el panel de la OMC Panamá sustentó sus reclamos sobre las medidas arancelarias que afectan las exportaciones de confecciones, textiles y calzados impuestas por Colombia.
"Se completa esta etapa del proceso que lleva Panamá ante el Órgano de Solución de Diferencias de la OMC, buscando concluir favorablemente esta controversia que afecta un sector económico cuyo aporte a nuestro crecimiento es de suma importancia, como es el sector logístico en el que la ZLC tiene un papel", señaló Arrocha.
A juicio de Arrocha, las medidas arancelarias impuestas por Colombia violan los compromisos adquiridos por este país en el marco del Acuerdo General de Comercio y Aranceles (GATT de 1994). Los dos países realizaron infructuosamente en julio pasado una ronda de consultas, por lo que Panamá decidió recurrir a la OMC.
La Zona Libre de Colón es considerada la más importante del mundo después de Hong Kong, y representa el 8 % del producto interno bruto (PIB) de Panamá.

Maneja importaciones que proceden de China, Malasia, Estados Unidos, Hong Kong, Taiwán y Japón, que tienen como destino final, en su mayoría, países de toda América. Panamá y Colombia firmaron en septiembre de 2013 un Tratado de Libre Comercio (TLC) para permitir el intercambio comercial entre ambas naciones y agilizar el proceso que realiza el país centroamericano para ingresar a la Alianza del Pacífico, que integran Colombia, Perú, Chile y México.

miércoles, 27 de agosto de 2014

Más productos colombianos ganan clientes en EE. UU.

La caída en los despachos de petróleo a ese mercado ha opacado que una gran variedad de productos agrícolas, agroindustriales y manufacturas sí están ganando terreno en ese país.
La concentración del comercio con Estados Unidos en el petróleo ha hecho perder de vista que hay una gran cantidad de productos colombianos que están encontrando clientes en ese mercado.
El escenario de la primera mitad del año no fue alentador, pues los despachos a ese mercado cayeron y las compras siguen en ascenso, cual la balanza comercial es ahora desfavorable para Colombia en 1.958 millones de dólares, según el Dane.
La justificación tiene nombre propio y son los combustibles, que tienen una participación de alrededor del 70 por ciento en el intercambio. Por un lado, Colombia está vendiendo menos petróleo a Estados Unidos, pero además ha sido necesario importar más gasolina para mezclarla con la que se produce localmente y así cumplir con estándares ambientales.
Tal situación pone sobre la mesa (nuevamente) la necesidad de diversificar la canasta de productos que se ofrecen al mercado norteamericano.
Pero la realidad es que en los últimos meses sigue aumentando la cantidad de empresas y productos que se venden a ese país, que si bien aún no alcanzan a compensar lo que cae el petróleo, son una muestra de que las oportunidades están ahí.
Según Javier Díaz, presidente de la Asociación Nacional de Exportadores (Analdex), en buena medida el responsable del aumento en las exportaciones de estos productos es el Tratado de Libre Comercio (TLC), pues ahora hay preferencias arancelarias para más sectores.
“Eso ha sucedido, por ejemplo, en confecciones. Lo que gozaba del Atpdea eran las prendas de vestir, pero no las de hogar, como la ropa de cama, cortinas y tapetes, entre otros productos, que ahora están llegando gracias a que las beneficia el TLC, y por eso registran unos crecimientos interesantes”.
Díaz dijo que también hay aumentos en productos como tilapia y trucha. “Son más de 300 productos nuevos que no se exportaban a Estados Unidos y ahora sí aparecen. Aunque algunas tienen una cifras muy pequeñas, por lo menos se ve que han surgido algunos nichos de mercado”.
LOS NUEVOS DEL AGRO
El mes de junio fue una muestra de ese crecimiento en la canasta de bienes, según los datos del United States Census Bureau, la oficina de estadísticas de ese país.
En términos generales, el sector agrícola, que era el de mayores temores frente al TLC con Estados Unidos, ha aumentado sus ventas. Aunque el grueso siguen siendo las flores, la realidad es que hay más envíos de frutas de todo tipo, semillas, alverjas e incluso papas.
Igual ocurre con la agroindustria, pues grandes cantidades de productos alimenticios colombianos se están vendiendo en ese mercado, como azúcares, confitería, comida para animales, enlatados, frutas y vegetales procesados, salsas y especias, y quesos.
Sin embargo, más allá de las oportunidades hay otros temas que los empresarios deben tener en cuenta, como los ajustes de la regulación en ese país.
El dirigente gremial dijo que en estos días se está analizando el impacto para los exportadores colombianos de una nueva reglamentación en Estados Unidos en el tema de alimentos, relacionada con rotulados, empaques y permisos que los empresarios locales deben conocer para mantener su presencia en ese mercado.
MANUFACTURAS
Los productos manufacturados son mayoría entre los que encuentran nichos en el mercado estadounidense. La lista es enorme y diversa. En textiles y confecciones, no solo ha aumentado la venta de insumos, sino que se está despachando más vestuario para hombres, mujeres, y niños, así como ropa de cama y cortinas.
Los materiales de construcción que se producen en Colombia también han logrado acogida, principalmente productos de cerámica, madera y plástico, por mencionar algunos.
Igualmente, empaques de papel y plástico y artículos de papelería están en la lista de los que más crecen, así como productos más elaborados como juguetes e instrumentos médicos y dentales.

Aunque estos son algunos ejemplos, muy seguramente no serán los únicos. El Centro de Aprovechamiento de los Acuerdos Comerciales y Proexport han encontrado más de 270 productos que tienen oportunidades de corto, mediano y largo plazo en el mercado estadounidense. Igualmente, ofrecen información al empresario sobre diseño de oferta y trámites, entre otros.

España: busca diversificar los mercados externos ante el veto impuesto por Rusia


Frutas_frescas
El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA) de España, se encuentran elaborando un “Plan de actuaciones” para mitigar las consecuencias del veto ruso a las importaciones de alimentos.
La propuesta del Ministerio buscará fomentar el consumo interno, diversificar los mercados externos y mantener un estricto control a través de la Agencia de Información y Control Alimentarios, “para evitar problemas en la cadena de valor”.
Las autoridades españolas sostuvieron reuniones con diferentes afectados para tomar conocimiento y “analizar con todos los sectores y desde todos lo puntos de vista” la situación provocado por la medida rusa.
Tras el diálogo pormenorizado, el secretario general del MAGRAMA, Carlos Cabanas, informó que con el sector citrícola pese a que resulta pronto para hacer un balance se consideró incluirlo como beneficiario de las ayudas.
En tanto el sector de frutas y hortalizas valoró positivamente que se hayan igualado las condiciones para todos los operadores, aseguró Cabanas, al tiempo que puntualizó detalles del encuentro con el sector ganadero.
Según el funcionario español, se logró constatar con este último que “los mercados se encuentran en calma, aunque existe cierta tensión y es necesario seguir vigilates”.
Además, Cabanas adelantó que el próximo 28 de agosto se continuará “avanzando en las medidas que potencialmente se puedan poner en marcha en los sectores de origen animal”.
Desde las Comunidades Autónomas, según señaló Cabanas, se produjo “un amplio intercambio de opiniones sobre la situación del sector, su evolución, y sobre las medidas ya decididas y las que tenemos en negociación”.
No obstante, la titular del MAGRAMA, Isabel García Tejerina, se reunirá con las Comunidades Autónomas, previo a la asamblea extraordinaria de Ministros de Agricultura de Bruselas, el próximo 5 de septiembre.
Asimismo, García Tejerina comparecerá en el Congreso luego de las reuniones que se realizarán entre España y Francia, España e Italia y el consejo extraordinario de ministros de la Unión Europea para ofrecer una explicación de las medidas tomadas con el propósito de minimizar los efectos de las restricciones de Rusia.
El secretario general advirtió que “se seguirá trabajando conjuntamente con los sectores y con Bruselas para poder, a medio y largo plazo, abrir nuevas opciones de mercado”.
Sin embargo, algunas instituciones y sectores de la política española evalúan insuficientes las medidas alcanzadas con la UE y las propuestas oficiales que no dimensionan las pérdidas económicas a las que se exponen los sectores productores.
Por su parte, FEPEX e IFEMA iniciaron un proyecto para reforzar la promoción del sector de frutas y hortalizas en países no europeos, los cuales representan, actualmente, el 3% de las exportaciones, según precisó FEPEX.
Entre los primeros objetivos de las mencionadas instituciones se encuentran China, India y Brasil, donde alistan programas de promoción y la adopción de protocolos de acceso sus mercados.


martes, 26 de agosto de 2014

PIB de eurozona da señal de estancamiento



Este indicador se vio afectado en el segundo trimestre debido al pobre desempeño de las economías de Alemania, Francia e Italia.
La economía de la eurozona se estancó en el segundo trimestre del año, lastrada por la mala evolución del PIB de tres de sus principales economías: Alemania, Francia e Italia, un dato que tampoco pudo revertir el crecimiento de España.
El PIB de la eurozona se quedó en un punto muerto al registrar un crecimiento nulo entre abril y junio y también la recuperación económica del conjunto de la Unión Europea (UE) se ralentizó, al crecer con un 0,2 por ciento, una décima menos, según el cálculo publicado ayer por la oficina comunitaria de estadística Eurostat.
El estancamiento de la eurozona se produjo después de que los ‘Dieciocho’ registraran durante los últimos trimestres del 2013 y el primero del 2014 crecimientos ligeros pero constantes.
La economía del área de la moneda común se vio afectada por la contracción del 0,2 por ciento del PIB alemán, el cual había crecido un trimestre antes todavía un 0,7 por ciento.
La locomotora alemana volcó principalmente por elementos externos como la débil evolución de la eurozona y la inseguridad derivada de los acontecimientos geopolíticos en Europa del Este y en Oriente Medio, según Berlín, en referencia a las tensiones políticas y comerciales de la UE con Rusia por el conflicto en Ucrania.
Como si no fuera suficiente, Francia, la segunda mayor economía de la eurozona, encadenó por segundo trimestre consecutivo un crecimiento nulo e Italia, la tercera más importante, se sumergió en una recesión a finales de junio.
Prácticamente, solo España, que creció un 0,6 por ciento en el segundo trimestre, Portugal, que volvió a crecer y lo hizo a la misma tasa que su vecina, y Holanda, que regresó a terreno positivo con un avance del 0,5 por ciento, aportaron una nota positiva a este escenario.
La CE admitió que “acontecimientos externos pueden incrementar la incertidumbre”, pero destacó que “los cimientos son sólidos e intactos” para avanzar en la recuperación. Eso sí, si los países que la conforman “permanecen en la senda de las reformas”.
En opinión del Ejecutivo comunitario, el mayor riesgo para la recuperación es la complacencia. Para reforzar su argumento en favor de las reformas, recalcó que en los datos del PIB se puede ver que “los países que han perseguido reformas experimentan un crecimiento más fuerte comparado con aquellos con un ritmo reformista más lento”.
En este contexto puso de ejemplo a España y a Portugal, donde la recuperación económica gana firmeza después de las reformas audaces que han perseguido en los últimos años.
La CE aplazó además a otoño cualquier decisión sobre una posible revisión de los objetivos de déficit y reiteró que las recomendaciones para cada país son plenamente válidas. Francia reconoció ayer que no se cumplirán sus objetivos de crecimiento y de déficit en el 2014 y pidió una respuesta a escala europea ante el estancamiento productivo en la zona del euro.

Fuera de esta, Reino Unido fue la economía europea que tiró del resto de países, al crecer en el segundo trimestre 0,8 por ciento.

Puerto Bolívar se proyecta como vía de exportación para baritina y banano orgánico


Tanto la baritina como el banano orgánico podrían utilizar Puerto Bolívar, en Ecuador, como vía de salida a los mercados internacionales, según trascendió por la prensa local.
Autorizada por los ministerios de Recursos Naturales No Renovables, Ambiente y la Agencia de Regulación y Control Minero, la empresa nacional minera concretaría las primeras exportaciones de baritina en breña al mercado de Houston, Texas, en Estados Unidos.
Asimismo, la importadora de alimentos, Del Monte, confirmó la exportación de banano orgánico proveniente del norte peruano a través del puerto ecuatoriano de Bolívar, restableciendo una actividad que llevaba más de cinco años detenida.
Para el gerente general de Autoridad Portuaria de Puerto Bolívar, Wilmer Encalada, señaló las ventajas de la terminal marítima en relación a la zona minera oriental de Zamora Chinchipe y aseguró que las reuniones con los responsables de Aduanas del Ecuador y Perú, prevén los buenos resultados de los envíos de banano.
“Las perspectivas son alentadoras y reflejan las proyecciones de Puerto Bolívar como puerto seguro, eficiente y multipropósito”, manifestó Encalada a Diario Correo.
Para Encalada es “positiva la intención de la empresa nacional de utilizar Puerto Bolívar como punto de embarque o exportación” de la baritina en breña inicialmente, y la baritina en polvo en una segunda fase del proyecto.
Según trascendió, la baritina en breña sería exportada en un volumen de 15 mil toneladas métricas cada 45 días, mientras que en una segunda instancia, prevista para el año próximo, se duplicarían los envíos hasta alcanzar las 15 mil toneladas cada 21 días.
Por otra parte, destacó con respecto al banano orgánico, que “es una ventaja para los exportadores del norte peruano poder hacer uso de la infraestructura de Puerto Bolívar”, siendo que “las distancias son relativamente cortas y, además, las vías registran buen estado y óptimas condiciones”.
Tras los resultados obtenidos del período de prueba, la firma estadounidense que compra fruta a productores de los departamentos peruanos de Piura y Tumbes, sienta un precedente importante para otros posibles exportadores de la región.
Cabe recordar que Puerto Bolívar, ubicado en la provincia de El Oro es el segundo en importancia del Ecuador por su movimiento de carga, y cuenta con conexiones terrestres con Guayaquil, Cuenca y Loja, y con la frontera de Perú, en el eje de Machala a Guayaquil y Tumbes Piura.

Además, mantiene una ruta directa con países de Asia, Norteamérica y Suramérica en la costa del Pacífico y a través del Canal de Panamá con países del Golfo de México, Estados Unidos, Brasil y la Unión Europea.